NOUVELLE SÉRIE R 2025

Pour le mois d’octobre, le géant japonais, Yamaha, nous présente sa gamme complète de motos supersportives, pour 2025. 

Yamaha YZF-R9 2025 : La révolution de la performance supersportive

La Yamaha YZF-R9 2025 marque une étape significative dans l’univers des motos supersportives, alliant puissance, agilité et technologies évoluées. Conçue pour offrir performances dignes des circuits de course sur les routes, la YZF-R9 séduit aussi bien les amateurs que les pilotes chevronnés.

• Un moteur légendaire : Au cœur de la YZF-R9 se trouve le tout nouveau moteur CP3 EU5+ de 890 cm³ à trois cylindres inspirés de celui de la MT-09, mais avec des réglages optimisés pour la performance sportive.

• Système d’aide au pilotage : La japonaise est dotée d’un système d’aides au pilotage inspirées par l’unité de mesure de l’inertie (UMI) de la célèbre YZF-R1. Les données recueillies via l’UMI et les capteurs de vitesse de roue permettent d’ajuster un ensemble avancé de systèmes d’assistance, incluant le contrôle de traction (TCS) avec neuf modes, un système de contrôle de glissement latéral à trois niveaux, ainsi qu’un système de freinage et de contrôle des départs. Chacun de ces systèmes peut être configuré selon les préférences du pilote, offrant ainsi une flexibilité optimale pour faire face à diverses conditions de conduite, qu’elles soient météorologiques ou routières.

• Fourche Avant KYB(MD) de Haute Qualité : Développée aux côtés de la nouvelle YZF-R1 2025, la fourche avant KYB(MD) de 43 mm est équipée d’un mécanisme de valve innovant qui optimise la pression à l’intérieur de son cylindre. Cette conception permet d’améliorer la réactivité lors des déplacements de la suspension. En outre, la fourche offre une large gamme de réglages, incluant le précharge, ainsi que la compression et l’amortissement à haute et basse vitesse.

• Étriers Stylema et Maître-Cylindre Radial Brembo(MD) : Les étriers monoblocs Brembo(MD) Stylema de haute qualité sont dotés d’un piston et d’une surface de plaquette de frein plus fins que ceux des étriers traditionnels, tout en étant plus légers et rigides, offrant ainsi une sensation de freinage supérieure. Un nouveau maître-cylindre radial Brembo(MD) associé à de grands disques avant de 320 mm et à des conduites de frein en acier inoxydable viennent compléter cet ensemble, garantissant une excellente puissance de freinage et un contrôle précis.

De grand retour pour 2025 !

En plus de cette nouvelle moto révolutionnaire, quelques-uns des modèles de la série R ont subi quelques changements significatifs : YZF-R1 et la YZF-R1M. Pour la R1, les nouveaux ailerons en fibre de carbone inspirés du MotoGP, une nouvelle suspension avant KYB(MD) redessinée pour offrir réponse et stabilité hors du commun et de nouveaux freins Bembo(MD) pour offrir un freinage et des sensations exceptionnelles. Pour la R1M, l’amélioration significative est sa nouvelle suspension électronique de compétition (SEC) Öhlins, sa fourche NPX sous pression qui renferme un cylindre à gaz intégré au support et son amorto arrière aux réglages parfaitement harmonisés à la fourche avant.

Yamaha a récemment présenté sa gamme complète de motos hors route, de compétition et double usage pour 2025. En 2025, les projecteurs se tournent vers les passionnantes gammes YZ et la WR250F. 

YZ250FX 2025 : La Machine Ultime pour le Cross-Country

La nouvelle YZ250FX 2025 est le fruit d’améliorations importantes visant à repousser encore plus loin ses performances de premier ordre. Dotée d’un châssis retravaillé, d’une suspension actualisée et d’une ergonomie repensée, la YZ250FX est plus légère, plus affûtée et plus agile, offrant une maniabilité exceptionnelle pour dominer les parcours cross-country.

• Châssis Amélioré : Un cadre à longerons bilatéraux en aluminium inspiré de la YZ250F, offrant un équilibre parfait entre stabilité et agilité.
• Suspension KYBMD : Entièrement ajustable et raccourcie de 10 mm, offrant un équilibre exceptionnel entre maniabilité et amortissement des bosses.
• Ergonomie Repensée : Un corps plus mince et plus compact permettant des mouvements sans effort du pilote.
• Technologie Avancée : La nouvelle génération de l’application Power Tuner de Yamaha, avec une barre coulissante intuitive et une commande antipatinage à trois niveaux.

Avec toutes ces améliorations, la YZ250FX 2025 est conçue pour offrir une performance inégalée sur les parcours cross-country, permettant aux pilotes de prendre les virages en toute confiance et de dominer les terrains les plus techniques.

La Nouvelle YZ450F 2025 : Performance, Équilibre et Confort Réunis

N’oublions pas la YZ450F. Cette nouvelle version redéfinit les standards de la catégorie 450 cm³. Ce motocross est le fruit de l’innovation continue de Yamaha, apportant des améliorations point de vue performance, confort et commodité. 

Les Nouvelles Caractéristiques de la YZ450F 2025

• Suspension révisée pour une conduite plus stable : Le géant japonais a intégré une nouvelle tringlerie arrière et ajusté les paramètres de suspension à l’avant et à l’arrière. Le ressort plus souple de l’amortisseur arrière et les nouvelles cales de piston en forme de delta dans la fourche vous garantissent une stabilité et une traction améliorées, ainsi qu’une sensation d’adhérence accrue à l’avant.
• Embrayage de nouvelle génération : Le nouvel embrayage est conçu pour offrir une lubrification optimale et une efficacité de refroidissement supérieure. Vous ressentirez une performance constante même dans les conditions les plus exigeantes.
• Commutation au guidon facilitée : Le nouveau dispositif de commutation, avec son motif rainuré, est conçu pour un fonctionnement intuitif et une esthétique moderne, rendant chaque interaction avec la moto plus simple et plus agréable.
• Tube d’accélérateur amélioré : Nous avons augmenté l’espace entre la poignée et le boîtier d’accélérateur avec un nouveau tube, améliorant ainsi l’ergonomie et le contrôle.

WR250F 2025 : La Référence pour les Courses Enduro

La WR250F 2025 de Yamaha redéfinit les standards de performance dans les courses Enduro 250 cm³. Conçue pour être plus légère, plus fine et dotée d’un centre de gravité abaissé, elle offre une maniabilité exceptionnelle dans les virages serrés et inspire une confiance inégalée grâce à de nombreuses améliorations.

Améliorations Clés de la WR250F 2025

• Nouvelle Structure Inspirée de la YZ250F : Le cadre à longerons bilatéraux avec des caractéristiques de flexion précises et des supports de moteur uniques assurent une stabilité remarquable, une capacité exceptionnelle dans les virages et un amortissement efficace des bosses.
• Suspension de Pointe : La fourche KYB entièrement réglable avec amortissement sensible à la vitesse est désormais abaissée de 10 mm pour un centre de gravité plus bas, offrant une stabilité accrue et une meilleure gestion des virages serrés. Le nouvel amortisseur arrière KYB avec suspension à tringle réduit l’inclinaison en entrée et sortie de virage, améliorant ainsi la stabilité.
• Moteur Performant et Polyvalent : Le moteur quatre-temps refroidi par liquide, avec admission d’air à l’avant et échappement à l’arrière, est réglé pour les exigences des courses Enduro et équipé d’une boîte de vitesses à six rapports espacés pour plus de polyvalence. La nouvelle tubulure d’admission améliore les performances à moyen et haut régimes en aspirant l’air sous les caches latéraux et sous la selle, permettant ainsi une carrosserie plus compacte.
• Technologie de Pointe : La nouvelle application Power Tuner de Yamaha offre des réglages antipatinage à trois niveaux et des fonctionnalités comme une barre de réglage « Simple Tuning », un chronomètre pour les tours, et des guides de réglage pour la suspension et le moteur.

Avec son moteur quatre-temps révolutionnaire et son application Power Tuner de nouvelle génération, la WR250F 2025 est parfaitement équipée pour les compétitions Enduro, offrant des performances exceptionnelles et une polyvalence accrue.

De grand retour pour 2025 ! 

Pour 2025, Yamaha ramène quelques motos emblématiques. Dans les motos sport double usage, nous retrouvons la TW200 avec sa couleur gris galant et la XT250. Du côté des motos hors routes, nous retrouvons la PW50 et la gamme TT-R (TT-R50, TT-R110, TT-R125 et TT-R230).